{"id":9440,"date":"2023-05-08T15:09:20","date_gmt":"2023-05-08T13:09:20","guid":{"rendered":"https:\/\/prague.org\/?p=9440"},"modified":"2023-09-06T08:26:09","modified_gmt":"2023-09-06T06:26:09","slug":"the-prague-metro-map","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prague.org\/hu\/the-prague-metro-map\/","title":{"rendered":"A pr\u00e1gai metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9pe"},"content":{"rendered":"

A metr\u00f3vonalak \u00e9s a v\u00e1ros nappali villamosh\u00e1l\u00f3zat\u00e1hoz val\u00f3 csatlakoz\u00e1suk a legalapvet\u0151bb Pr\u00e1ga metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9p<\/strong> rendszer. A Pr\u00e1ga metr\u00f3\u00e1llom\u00e1s t\u00e9rk\u00e9pe <\/strong>a metr\u00f3meg\u00e1ll\u00f3kat is r\u00e9szletezi, ahonnan villamosra sz\u00e1llhat a pr\u00e1gai rep\u00fcl\u0151t\u00e9rre vagy Zlicin \u00e9s Veleslavin v\u00e1rosokba.<\/p>\n\n\n\n

Ezenk\u00edv\u00fcl ez a a pr\u00e1gai metr\u00f3h\u00e1l\u00f3zat t\u00e9rk\u00e9pe<\/strong> a Cseh K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1gban a metr\u00f3 z\u00f3n\u00e1it r\u00e9szletezi.<\/p>\n\n\n\n

Gyors, hat\u00e9kony, makul\u00e1tlan \u00e9s egyszer\u0171en haszn\u00e1lhat\u00f3. A metr\u00f3 h\u00e1rom vonala \u00f6sszesen t\u00f6bb mint 62 kilom\u00e9ternyi v\u00e1g\u00e1nyt tesz ki, amelyek t\u00falnyom\u00f3 t\u00f6bbs\u00e9ge a f\u00f6ld alatt \u00e9p\u00fclt. Folyamatosan \u00fajabb \u00e9s \u00fajabb \u00e1llom\u00e1sokat \u00e9p\u00edtenek be.<\/p>\n\n\n\n

Ez a Pr\u00e1gai metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9p l\u00e1tnival\u00f3kkal<\/strong> Eur\u00f3pa egyik legforgalmasabb \u00e9s az egyetlen teljesen m\u0171k\u00f6d\u0151k\u00e9pes rendszere a Cseh K\u00f6zt\u00e1rsas\u00e1gban. A f\u0151v\u00e1ros legn\u00e9pszer\u0171bb l\u00e1tnival\u00f3i, k\u00f6zt\u00fck a h\u00edres Pr\u00e1gai v\u00e1r<\/a> \u00e9s az \u0151si K\u00e1roly h\u00edd<\/a>, mind k\u00f6nnyen megk\u00f6zel\u00edthet\u0151ek a f\u0151v\u00e1ros h\u00e1rom metr\u00f3vonal\u00e1nak valamelyik\u00e9n. Amikor az orsz\u00e1g 1974-ben elind\u00edtotta a pr\u00e1gai metr\u00f3rendszert, Londonban 84 \u00e9ve nem indult metr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Minden, amit a pr\u00e1gai metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9p\u00e9r\u0151l tudni kell<\/h2>\n\n\n\n

Mennyire gyors a pr\u00e1gai metr\u00f3?<\/h3>\n\n\n\n

A pr\u00e1gai metr\u00f3 a v\u00e1ros t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s\u00e9nek f\u0151 t\u00e1masza, a legjobb \u00e9s leggyorsabb m\u00f3dja a k\u00f6zleked\u00e9snek. Az \u00e1llom\u00e1sok a metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9p Pr\u00e1g\u00e1ban<\/strong> k\u00e9nyelmesen, egym\u00e1shoz k\u00f6zel helyezkednek el, \u00e9s a v\u00e1ros minden fontosabb k\u00f6rny\u00e9k\u00e9t \u00e9s nevezetess\u00e9g\u00e9t kiszolg\u00e1lj\u00e1k. <\/p>\n\n\n\n

A pr\u00e1gai metr\u00f3 maxim\u00e1lis sebess\u00e9ge 90 km\/\u00f3ra (56 m\u00e9rf\u00f6ld\/\u00f3ra); a gyakorlatban ez 80 km\/\u00f3r\u00e1ra cs\u00f6kken.<\/p>\n\n\n\n

Mi\u00e9rt \u00e9p\u00fclt m\u00e9lyre a pr\u00e1gai metr\u00f3?<\/h3>\n\n\n\n

A fejleszt\u00e9s sor\u00e1n a kommunist\u00e1k att\u00f3l tartottak, hogy a Nyugat Pr\u00e1g\u00e1t els\u0151dleges nukle\u00e1ris bomb\u00e1z\u00e1si c\u00e9lpontnak tekinti majd. A nemzet az\u00e9rt \u00e9p\u00edtette a metr\u00f3t ilyen m\u00e9lyen a f\u00f6ld al\u00e1, hogy meg\u00f3vja utasait a nukle\u00e1ris t\u00e1mad\u00e1sokt\u00f3l. <\/p>\n\n\n\n

\u00cdgy a metr\u00f3hoz vezet\u0151 mozg\u00f3l\u00e9pcs\u0151k egy r\u00e9sze a legnagyobb, amit valaha is l\u00e1tni fog. Mivel a metr\u00f3 t\u00f6rt\u00e9nelmi \u00e9p\u00fcletek \u00e9s egy foly\u00f3 alatt halad \u00e1t, a metr\u00f3t nagyon alacsonyan kellett meg\u00e9p\u00edteni.<\/p>\n\n\n\n

Milyen gyakran j\u00e1r a pr\u00e1gai metr\u00f3?<\/h3>\n\n\n\n

A pr\u00e1gai metr\u00f3 minden nap reggel 5 \u00e9s \u00e9jf\u00e9l k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6zlekedik. A vonatok a kora reggeli \u00e9s d\u00e9lut\u00e1ni cs\u00facsforgalom idej\u00e9n egy-h\u00e1rom percenk\u00e9nt, este pedig n\u00e9gy-t\u00edz percenk\u00e9nt k\u00f6zlekednek. H\u00e9tv\u00e9g\u00e9n minden \u00fatvonalon 7,5 percenk\u00e9nt k\u00f6zlekednek a vonatok.<\/p>\n\n\n\n

Az utasoknak villamosra \u00e9s buszra kell \u00e1tsz\u00e1llniuk, amikor a metr\u00f3 \u00e9jszak\u00e1ra bez\u00e1r. <\/p>\n\n\n\n

A s\u00ednek el\u0151tt egy \u00f3ra mutatja, hogy mennyi id\u0151 telt el az utols\u00f3 vonat indul\u00e1sa \u00f3ta.<\/p>\n\n\n\n

A metr\u00f3\u00e1llom\u00e1sok csaknem k\u00e9tharmada akad\u00e1lymentes\u00edtett a fogyat\u00e9kkal \u00e9l\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s minden termin\u00e1lon van mozg\u00f3l\u00e9pcs\u0151.<\/p>\n\n\n\n

Mennyi a pr\u00e1gai metr\u00f3jegy \u00e1ra?<\/h3>\n\n\n\n

T\u00f6bb mint 500 milli\u00f3 ember haszn\u00e1lja a mapa metro Praga<\/strong> minden \u00e9vben, ez\u00e9rt a 65 kilom\u00e9teres szakaszon 61 \u00e1llom\u00e1st tartalmaz. Pr\u00e1g\u00e1ban minden metr\u00f3\u00e1llom\u00e1son van egy automata, ahol jegyeket lehet v\u00e1s\u00e1rolni, amelyek \u00e1ra 24 CZK ($1,00) egy harminc perces \u00fat\u00e9rt \u00e9s 110 CZK ($4,50) egy korl\u00e1tlan napijegy\u00e9rt.<\/p>\n\n\n\n

A k\u00f6zpontban tal\u00e1lhat\u00f3 jegyautomata lehet\u0151v\u00e9 teszi az intelligens hitel- \u00e9s bankk\u00e1rty\u00e1s v\u00e1s\u00e1rl\u00e1st. A villamosra val\u00f3 felsz\u00e1ll\u00e1s ut\u00e1n az utasok k\u00f6telesek megvenni a jegy\u00fcket az automat\u00e1n\u00e1l. A jegyautomat\u00e1n kereszt\u00fcl v\u00e1s\u00e1rolt jegyet nem kell ellen\u0151rizni, mert az azonnal \u00e9rv\u00e9nyes.<\/p>\n\n\n\n

T\u00f6ltse le a pr\u00e1gai metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9p\u00e9t az utaz\u00e1s megtervez\u00e9s\u00e9hez!<\/h2>\n\n\n\n

Ha a cseh f\u0151v\u00e1rosba, Pr\u00e1g\u00e1ba utazik, akkor ez a metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9p Pr\u00e1ga Csehorsz\u00e1gban<\/strong>, j\u00f3l fog j\u00f6nni. Kaphat egy ingyenes Pr\u00e1ga metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9p pdf let\u00f6lt\u00e9s<\/strong> a pr\u00e1gai metr\u00f3rendszer jobbra itt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Pr\u00e1ga metr\u00f3 t\u00e9rk\u00e9p<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n